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    王宇于是告别了这个机场的管理者和工作人员，坐回到了自己的米格-21的座舱中，接着关闭座舱盖，在艾琳的协助下重新启动发动机，随后从停机坪中离开，滑向跑道。

    由于没有其他的飞行器，王宇立刻获得了起飞许可。

    跑道比较短，至少对于米格-21来说比较短，起飞是个很有技术含量的活。

    王宇在跑道尽头完成转向，对准跑道中线，然后踩死机轮刹车，推满油门。

    看着发动机功率迅速上升到一个差不多的值，他便松开刹车，于是整架战机便如同离弦之箭一般猛然加速前冲。

    通过这种方式，能够让战机开始移动的时候发动机就处在全力运转，省去了在跑道上滑跑等待发动机转速升高的过程，也就让加速度能够更大一点。

    这也是在短跑道上起飞必须要做的事情了。

    逆风起飞，襟翼放满，这架米格-21只加注了够他返回基地的燃油，勉强算是个空载状态。

    王宇盯着速度表和跑道的剩余长度，在差不多可以拉起机身的时候向后拉杆。

    于是，战机便在快接近跑道尽头的时候堪堪拉起，勉强开始爬升。

    确认离地的那一刻王宇便收起起落架减小阻力，加力推进让战机的速度进一步提升，爬升率也随之加大并且保持正上升，他在这个小型机场顺利完成了起飞。https://

    只能说起飞时用尽每一寸跑道同样是对跑道建设者工作的尊重。

    看着米格-21顺利起飞，离场爬升远去，涌泉机场的管理者不由得感叹，这飞行员的技术还真是不错。

    一般的喷气机飞行员看着这么短一条跑道，估计会敬而远之吧。

    直到米格-21化为天边的小黑点，他才收回目光，准备着手向上报告关于空盗的事情。

    …………

    但不管是这涌泉机场的管理者还是王宇都没想到，帝国空军情报能力或者动手的速度要比他们想象的要强很多。

    准确点说，双方都用不着向上报有关空盗的信息。

    帝国空军在之前就获得了有关大陆南部新出现了一批空盗的情报，并且立刻着手应对。

    就在王宇驾驶着米格-21在涌泉机场等待燃油补充的时候，在西方几十海里外的天空中，五架尾翼上喷涂着星联帝国空军标志的f-16c_block50战机在六千米的高度呼啸向南。

    五架战机，这是一支小规模中队的配置。

    f-16战隼，作为一款单发中型全天候多用途战斗机，用来压制空盗机场以及还未起飞的空盗战机这种地面单位，显然是再合适不过了。

    这五架f-16中的四架都采用着对地配置，除了翼尖的两枚红外格斗弹之外，其余全部都是用来进行对地攻击的武备。

    瞄准吊舱，agm-54“小牛”空对地导弹以及数枚集束炸弹。

    而另外一架f-16则是对空配置，挂架上挂满了各种空对空导弹，以防万一。
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