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    现在牛头山至长兴铁路即将全线贯通，焦炭走铁路，转水路可直达汉阳铁厂的长江口码头，运输成本大为降低，而供应价随之降低。

    除此之外，盛宣怀的汉冶萍公司至长江水域，也建成了一条长约四十余里的专用铁路，已经建成通车。

    这条铁路是由盛宣怀投资兴建，筑路工程也是由陈天华的筑路总公司承包建设。

    这样一来，能把汉冶萍公司的铁矿石，煤炭等物资，通过这条铁路专用线转入长江水运，这样，既提高了运力，也降低了运输成本，多方都赢利。

    铁矿石的运输成本降了下来，销售价同样调价。

    汉阳铁厂的铁矿石和焦炭进货价的大幅降低，铁厂的生产成本也随之降低。

    估计，从光绪三十一年开始，汉阳铁厂能扭亏为盈，加之全国铁路大干快上，三个高炉的产能可满负荷运行。

    ……

    光绪三十一年，五月底。

    轰轰轰，这不是战争的炮声，而是煤广自治区举行盛大庆祝活动的礼炮声。

    自治区最近是喜事连连。

    首先，煤山镇至牛头山镇的铁路已顺利通车，这就意味着从长兴至牛头山全长四十八公里的铁路线，全线贯通。

    除了主线，牛头山至各矿区，包括铁矿，焦炭厂，建材总厂等数条支线都顺利通车。

    煤山镇中枢车站将扩建三倍，这里是车辆调度中心。

    而煤山镇下辖的煤矿支线，在早几个月都顺利通车。

    除了铁路，还有发电厂一期建成发电，区属机关单位，公共场所，企业，矿井，军营等都架上电线杆，点上了时髦的钨丝灯泡。

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